海漂窗口为海轮

福建法治报-海峡法治在线7月4日讯  6月18日下午，在莆田市东吴港国投码头，卸载7万吨煤炭的香港籍“昌盛”号货轮顺利驶离出境。正在现场执行边防检查任务的莆田边检站执勤业务一科教导员刘德政介绍说，近一个月来，东吴港区进出港船舶数量已达40多艘次，创口岸对外开放以来，单月出入境船舶数新高。东吴港业务量全面提升的背后，是莆田边检站服务窗口前移、优化通关环境的成效体现。

窗口前移实现“零等待”

东吴港距市区的莆田边检站约45公里，以往外轮代理公司办理边检相关证件，往返一次至少需要一个小时，十分不便。但自去年来，莆田边检站执勤业务一科全天候进驻东吴港区，检查员24小时“靠前办公”，设立海漂窗口，为口岸提供“零等待”出入境通关服务。

上个月，一外轮因泊位不足、风浪太大等原因，无法及时靠泊。“这样等下去耗费很高。”外轮工作人员担忧着。得知消息后，为减小外轮船方停滞损失，莆田边检站官兵在外锚地的海面上设立“海飘窗口”，使得该外轮不用到港，即可在海面上办理入境验放手续，不仅将办证时间缩短为半小时，也为外轮节约停滞成本数万元。

“外籍船舶经常有换班船员，需要及时办理边检手续，有时会出现船员因航班延误，未能按照预约时间到站办理的情况。”执勤业务一科朱平清副科长说，为确保在最短时间内办理外籍船舶通关手续，为船方节约时间和运输成本，他们实行"5+2"、“白+黑”办理国际航行船舶进出口岸查验手续，同时开通“边检服务专线”，有问必答、有疑必释，根据勤务运行实际调整增援一线，提高口岸通关效率。

服务企业“马上就办”

日前，一艘6万吨外籍船舶亟需在国投湄洲湾煤炭基地码头停靠，但通关资料手续不全，了解情况后，该站执勤业务一科科长沈晨武第一时间向上级汇报、协调，全程指导船方补齐手续，最终顺利通过“一船一报”的模式，保障该码头顺利停靠外轮，为企业创造了2000多万元产值，同时帮助船方缩短在港停滞时间，节约停泊费用。

全心服务港区企业货主，保障企业效益最大化，是边检工作的重要内容。针对驻地港区企业，莆田边检站建立服务责任机制，对新增作业点，安排专人驻企跟进服务，“一对一”挂钩，主动上门，指导码头企业建设完善配套通关设施，及时回应诉求，帮助排忧解难。

同时，这个站还推出了24小时全天候报检服务、网上预约服务、夜航服务、送法上门、“港区一证通”等举措，打造“多元化需求、一体化服务”便民服务模式，推行“一窗式受理”、“一站式服务”、“一证式通行”等工作模式，实现“让信息多跑路，让企业少跑腿”。由于工作成效突出，该站被莆田市政府授予“爱民固边模范边检站”荣誉称号。