少送100米

让出校园平安路

采访中，二年一班的李妈妈说出了大部分上班族父母的担忧。“除了午餐外，我之前也了解到孩子们吃完饭后又会和一帮孩子在外面玩耍，这么小的孩子大中午在外面跑安全问题令我非常担忧。”

据不完全统计，海沧区有近5万名在校学生，如果一天中午有两次家长接送，就相当于10万人次/车次。有了“午餐工程”，就大大减少了人员车辆上路，从而提升了道路安全畅通。

“以前，家长驾驶摩托车接送学生，由于离家近，不少人不喜欢戴头盔，存在很大安全隐患。”学生活动中心负责人郑一红戴曙光告诉记者，在免去中午家长接送小孩烦恼的同时，在上下午的上学和放学期间，学校还提出了“少送100米，身教保平安”的家教提升工程，督促家长将车停在距离校门100米处，让学生多走100米，既锻炼了身体又杜绝交通拥堵与无序。腾出100米空间保证学生平安放学，校门口的交通不再混乱，变得井然有序。

起始家长不理解：路是人走的，给车通行的，凭什么不让把车开进去?“在进修附校九年，有两个孩子，一个孩子的接送车开到校门口，一次就少走100米，上下午来回就少走了400米，一年200天计算，就少走了80000米，九年就少走了720000米，相反，另一个孩子的接送车停在100米之外，九年就多走了720000米，这两个孩子的体质是不一样的，更重要的是，其主动性、责任心、守规矩等素养一定有很大差距。”老师们苦口婆心地劝导。原来，每天少送100米对孩子的影响这么大!家长接受了。

家长认同了，接受了，变成了自觉行动。当天下午学生放学时间，记者看到由教职工、家长志愿者组成“交通安全导护队”在站岗协助维持交通秩序。六年二班李爸爸向记者介绍道，学校提出“少送100米”倡议得到家长们的一致认可。大家到了上下学期间以3——5人为一组值岗，提前到学校门口协助管理以及维持交通、治安等秩序。遇到有不戴头盔骑摩托车的家长就帮忙纠正，遇到带着孩子横穿马路的就及时制止。

课后2小时

收获平安获得感

从海沧区教师进修学校附属学校来到海沧双十附属学校，17日下午5点左右，尽管当天课程已经结束，许多教室仍开放着。从小学低年级到高年级，每班都有20名左右的学生在教室内写作业，并有教师负责看管辅导。

据介绍，为了让学生在课后托管期间能够有更多收获，海沧双十附校特别设立了田径、合唱、围棋、跳绳等47个兴趣班供学生参与，并将兴趣班的培训时间安排在放学后。因此，在学校课后延时服务期间，学生既可以选择在校做作业、阅读，也可以根据自己的兴趣爱好参与兴趣班活动，一举多得。

今年7月，厦门市出合《推进小学和幼儿园开展课后廷时服务工作实施意见(试行》，决定9月起厦门小学、幼儿园试行课后延时服务。

目前，市直属学校和思明、湖里、集美、海沧的试点学校已经陆续开展课后延时服务。同安区也公布了15所试点学校名单，包括12所小学和3所幼儿园，同安还将从明年3月起，在全区小学、幼儿园全面实施课后延时服务，有条件的民办小学、幼儿园经批准也可启动服务工作。

根据《厦门市推进小学和幼儿园开展课后延时服务工作实施意见(试行)》，夏令时段课后延时服务结束时间为18：00，非夏令时段为17：30，服务时间不超过2课时。在课后延时服务中，学校派教师开展学生自主阅读、完成作业，幼儿园留园看护等服务。结合学校办学特色和实际，可由经教育主管部门认定的校外公益机构到校内提供服务，组织开展体育、美育、科技等实践培训活动。

此外，各学校普遍设立心理辅导室，招聘专业心理健康教育教师，成立未成年人心理健康辅导站，开展“早起一问好、回家一拥抱” 活动，增进家长与学生情感交流。

(本报记者 叶小佑 王淯滢 通讯员 王潇荥 李晓娟)