福建法治报—海峡法治在线1月11日讯 春节将至，年味愈浓，厦门市公安局机场分局的民警却越发忙碌起来。

“东西都收拾齐了没，我们准备走。”1月9日一大早，机场派出所民警李杰往腰间扎好单警装备，准备和同事到高崎机场T3航站楼巡逻。

2014年底入警的李杰，今年31岁，这是他参与春运护航的第8年。“春运启动之后，这两天的客流量渐渐开始增多了，旅客问询比平时多，有问航空公司位置的、问怎么办理登机牌的、还有问身份证丢了怎么登机的……”刚来到T3航站楼B区附近出发层，一位旅客急匆匆地走过来询问：“请问A柜台怎么走?”李杰立马侧身指出这位旅客所要前往的位置。

航站楼内，人来人往，步履匆匆。对于旅客来说，身穿制服的民警似乎更容易让他们有安全感，而每天的巡逻工作，早已让李杰对机场各个位置都了如指掌，无论是哪家航空公司的值机柜台，他都能准确为旅客指出。

除了旅客问询，旅客出行未携带身份证、物品遗失等情况也较为常见。巡逻过程中，李杰的步伐并不快，眼睛不断搜索着机场的每个角落，他的双手习惯性地扣在腰间的装备上，以便面对突发情况时，可以快速反应。巡逻完出发层后，李杰和同事立马转身再往回走，来回走上几遍后，便从扶梯下到负一楼，再到地下停车场，周而复始，每天都要来回走上好几趟。李杰笑道：“对机场分局的每一位民警来说，腿勤是必备的素质。”

“李警官，这段时间停车场这边很干净啊，一个‘黄牛’都没有。”巡逻到航站楼地下停车场时，机场工作人员老李高兴地对李杰说。

机场“黄牛”“黑车”揽客扰序一直是机场辖区的老大难问题。李杰告诉记者，近年来，机场分局针对治安违法乱象制定专项整治方案，做到常态管、耐心劝、集中治，实现疏堵结合，精准治理，严肃打击处理“黄牛”非法拉客、扰乱公共场所秩序等各类违法行为。

作为疫情防控政策调整优化之后的第一个春运，今年的春运承载着许许多多普通人对新年的美好期待。为打好今年的“开局之战”，厦门市公安局机场分局成立了2023年春运工作领导小组，结合旅客量回升的实际情况，研究制定春运保障方案，从交通疏导、秩序整治、违法打击、巡逻防控、隐患排查、服务旅客等多方面强化保障措施，努力为旅客营造平安、顺畅的出行环境。

而在这为期40天的春运，李杰除了日常接处警和案件办理的工作外，还要加强航站楼的巡逻，确保旅客、航站楼的安全。“春运期间，其实比较难办的是遇上航班延误，旅客与机场或者航空公司因此产生纠纷的警情。”李杰说，遇到这种情况时，他们必须一边和航空公司一起安抚旅客情绪，一边时刻注意，避免发生过激情况。

临近春节，和火车站、汽车站明显增加的客流量相比，机场的客流量增长相对平稳。“机场的客流高峰一般是在春节前两三天，到时我们也会根据实际情况在航站楼内、外增设警力以及地面巡逻的密度和班次，提高见警率，管事率，为旅客出行带来安全保障。”李杰表示，分局将根据客流量调整警务人员数量和分布，在春运高峰期来临时会适当增加警力。

“警察同志，我的行李丢了!能帮我找找吗?”“警察叔叔，我找不到妈妈了!”“你好，临时身份证在哪办?”……从清晨的第一班飞机到深夜的最后一趟航班结束，大大小小的求助是李杰每天到岗时，耳畔随时随地都会响起的“主旋律”，对讲机内发出的指令就是出发的号角，他穿梭在人流如织的机场内尽职尽责地完成“每一曲回家之路”的平安乐章。

(本报记者 叶蔚蓉)