福建法治报-海峡法治在线7月26日讯  今年60岁的杨万珍是宁夏回族自治区盐池县高沙窝镇的一个普通农民。除了每天要照看自家耕地外，他还是铁路护路办一名护路承包员。

2011年1月11日，太中银铁路正式通车运营。“铁路刚开通时，铁路派出所的民警巡查铁路时经常到我家，后来就推荐我做铁路护路承包员，承包我家附近一段10公里左右的铁路。”杨万珍没有关心有没有报酬，而是积极上岗，“这是我们大西北新修的铁路，我要看管好它，没有其他想法。”每周至少2-3天的巡查铁路，杨万珍都是早早起床，6点左右出发，带上水杯和工具，巡查自己承包的路段，对被破坏的防护网进行修补，风雨无阻。

“盐池县境内这段铁路每天14对客车、8对货车，一般集中在早晨和下午。由于周边养殖滩羊的农户比较多，对于沿线铁路护路网是很大隐患。”盐池县委政法委副秘书长、铁路护路办主任官涛告诉记者，铁路办这几年不断创新，在护路队伍方面，由沿线铁路派出所、5个专业护路队、承包员、义务护路员等组成。其中，全县有16名护路承包员，每人大约10来公里。承包员都是沿线的农民，护路办给每人配一台手机，建立微信群，在承包员每周2次的沿线巡查中，发现问题及时通过微信群视频拍照发到护路办，由护路办统一协调铁路相关部门。目前，该护路办引进了无人机，实现地面和空中、人防和机防管控的立体化护路队伍。

2017年以来，盐池县护路办巧妙结合该镇民风教育内容，通过搭建宣传教育示范点，分层次、分重点通过发放宣传实物、滚动播放音视频资料、引进法治课堂等形式将爱路护路工作纳入其中，大力宣传普及《铁路法》《铁路安全管理条例》等法律法规。截至目前，该县铁路护路联防工作取得了6年“零发案”的良好成绩。