福建法治报-海峡法治在线3月29日讯  随着泉州泉港化工油城项目的迅速升温，成品油的需求日趋旺盛，加之泉港地区海岸线长、深水港多的便利运输条件，吸引了部分走私分子“伺机”而动。

泉州泉港边防大队针对辖区走私活动特点，从控源头、截中间、查现行入手，通过点线面防控、联合兄弟单位联动、集中优势资源整治，全方位筑牢边防辖区沿海防线。

点线面控——

形成高压态势

泉港区海岸线长45公里，有港澳口28个，各类船舶800多艘。如何有效根除成品油走私活动?泉港边防大队深入辖区重要区域开展调研踏查，研究问题根结，有针对性推出驻点、布线、控面三道管控措施，全面筑牢沿边沿海防线。

一个口岸就是一个点，由此就能织起一张防控网。这个大队大胆前移反走私阵地，在辖区重点区域、重要港澳口、码头设置治安岗亭为“点”，选拔专人24小时不间断轮值，实时监控辖区沿海动态。

“要维护好辖区安全稳定，就要充分发挥群众的力量，因为民力是无穷的!” 这个大队建立以群众为主线的警民联防机制，在辖区重点地域设立“观察员”，实时掌握辖区走私活动动态，提高查缉成效。

通过定点设防、多线巡视、全面布控，这个大队实现了对辖区全方位的精确打击，先后查获成品油案件21起78.3吨，占缉私案件总数的60%。

借力打力——

阻断走私链条

泉港海域渔排连接成片、纵横交错，导致化整为零的“蚂蚁搬家”式的走私活动日益猖獗。

如何有效打击“蚂蚁搬家”式走私活动?这个大队主动协同驻地渔政、海事、安监等3个职能部门，建立海上船舶联检、案件联办、管理联动机制，发挥各部门协作优势，形成打击合力，全面提升了海上巡防能力。

打击现行是重点，长期设防更是关键。这个大队针对海域特点，创新推行船舶“三分”管理联动法，将辖区船舶按违法犯罪次数、船舶特点、船员情况等，分为“重点、纳入视线、良好”三个层次，并按马力大小、作业类型、船籍港区分三个类型，实行红、蓝、绿“三色”预警管理，实现了海上船舶管理底数清、情况明、控得住目标。

这个大队主动发挥部门协作优势，先后查处各类违规船舶23艘47人，查获成品油95吨，查扣海上油罐17处，有效切断了成品油走私活动的重要源头。

攥指成拳——

挤压犯罪空间

泉港是一座重要的贸易港口城，有化工炼油企业21家，深水良港18个，天然的地理位置和地域优势，使部分港澳码头成为成品油集散中心，少数不法分子就利用这点走私成品油。

魔高一尺，道高一丈。这个大队及时调整战术，集中各边防派出所优势警力成立“缉私行动组”，在联合指挥基础上，合理划分行动部署，共同开展机动堵截、联合巡查等行动，有效应对辖区热点难控地区。

“我们集中优势警力，共同开展机动堵截、联合巡查统一行动，对港澳口边打边冒现象进行重点整治，将警力用活、战法用透，先后查处查获成品油案件8起36吨，查扣改装油罐车11部，切实达到了攥指成拳、事倍功半的效果。”泉港边防大队副大队长张宝塔介绍说。

(林晓英 袁春辉)