厦门铁警徐建明:春运中的“逆行者”
福建法治报-海峡法治在线2月13日讯 K946次列车,从厦门站始发开往贵州贵阳,全程2037公里,途经福建、江西、湖南、贵州四省,乘客基本上都是赴厦务工或求学的人员。相对于返乡团聚或返程务工的乘客,一趟趟春运之旅对于列车乘警——厦门铁路公安处乘警支队的徐建明来说是一段“逆行之旅”。 1月31日,农历腊月廿六,是今年春运的第10天,也是徐建明调至乘警支队的第19年,记者跟随徐建明登上了K946次列车,记录了徐建明为出行旅客保驾护航的一幕幕场景。 今年59岁的徐建明,1983年入警,2000年调至乘警队,目前主要负责K946次厦门至贵阳北列车值乘工作。当乘警之前,徐建明在车站派出所当过所长。 中午12点不到,徐建明准时出现在单位,准备参加会议听取值班领导对工作的安排。“按规定,我们要在列车出发前提前2小时开会、对工作的安排。”会议结束后,徐建明领取完单警装备、执法记录仪、查危仪、小喇叭等必备装备后,便启程踏上停靠在厦门站6站台的K946次列车。 徐建明在进行列车出发前的隐患排查 12时30分,距离列车启动还有1个半小时,这段时间徐建明需要赶在乘客上车前对列车进行真空检查,主要侧重消防设施、列车重点部位(两炉一灶)等安全隐患排查。如果发现问题,需要及时汇报并记录在册。 14时02分,随着一声长鸣,这辆满载返乡游子的绿皮火车从厦门站启程了。 “你好,身份证和票出示下。”列车刚刚驶出厦门岛,从第17节车厢走到第2节车厢的徐建明,就拿出身上的警务通对往卧铺方向走去的乘客随机进行身份核验。记者了解到,前几天,徐建明就通过这种方式查到一名在逃人员。 徐建明向记者介绍道,这趟车的特点是务工人员多,所以他会侧重反扒宣传和对乘客的提醒,防止半夜的时候扒手盯上这群务工旅客的钱包。 徐建明对乘客行李进行查危排患 “打盹的时候要把贵重物品收好,大家钱财不要外露。”“挂在衣帽钩上的衣服口袋里不要装东西……”这类提醒的话,徐建明每天要说上百遍。记者了解到,徐建明值乘的列车已经连续8年未发生过旅客行李物品被盗案件。 连续8年盗窃案件“零发案”是什么概念?记者初步算了下,徐建明平均每个月要跑3-4趟列车,一年下来将近50趟,8年下来就是400趟……可以说,这靠的是徐建明每天两万步的车厢巡逻以及上百遍的平安提醒,以及那双阅人无数的“火眼金睛”。
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