插翅难逃的肇事车辆

莆田高速交警支队一大队侦破一起交通肇事驶离现场案

福建法治报-海峡法治在线1月21日讯 日前，沈海高速(上行)莆田路段2179公里600米施工区路段发生一起交通事故，路面施工人员被过往车辆撞倒死亡，肇事车辆驶离现场。在线索匮乏、侦查方向不明、时间紧迫等不利因素叠加下，莆田高速交警支队一大队主动作为，攻坚克难，案发当日从车流中锁定了嫌疑车辆，经过10天连续奋战最终成功破案。

肇事车辆竟扬长而去

一道车影，一晃而过，不曾停留地带走一条生命。2020年1月4日8时02分，莆田高速交警支队一大队二中队中队长柯建荣接到指挥中心派警：在沈海高速某路面提升改造工程施工区内一名施工人员被过往车辆撞倒受伤，肇事车辆驶离现场。接警后，柯建荣立即带队火速赶到案发地点，发现被撞施工人员已无生命体征，便立即将案件情况逐级上报。

柯建荣带队经初步勘查，发现现场除被撞施工人员佩戴的黄色头盔(安全帽)上遗留部分凹陷痕迹外，未发现其他任何痕迹，也没有发现任何散落物，更无目击证人和公共视频，案件线索一度处于中断状态。

车海川流中，肇事车辆扬长而去，一个被撞击的头盔成为破案唯一线索，无疑给破案增加难度。动态的车流，缺失的线索，紧迫的时间，令民警难以锁定肇事车辆。重重困难下，该如何还死者一个公道?

民警查看公共视频寻找线索

合成作战锁定嫌疑车

鉴于案情重大、侦查难度较高，一大队随即启动逃逸事故应急处置预案，组织除值班民警外警力分别成立事故善后处置组、事故侦查研判组、事故车辆追逃组、事故案情调查组同时开展工作。事故侦查研判组民警多次对整个事发时间段、路段车辆进行综合梳理摸排，反复研判、排比、碰撞、筛选大量的卡口公共视频资料。

经过对100多辆大货车的对比分析后，民警很快就初步锁定5辆重型半挂牵引车存在肇事嫌疑。事故车辆追逃组立即通过电话联系相关车辆就近停车，立即兵分两路分别赶往车辆所在地，对嫌疑车辆逐一勘查，案件侦破终于有了进展。

案发当日15时许，事故车辆追逃组经过排查比对，发现两辆皖K号牌重型半挂牵引车车上载运物超宽，载运物的右侧九根柱形结构边缘厚度、形状、距地高度与死者佩戴的安全帽上被撞击部位留下的痕迹形态、尺寸相吻合，存在重大嫌疑，随即将车辆及车上人员从漳州龙海市押回莆田市，并连夜对肇事车辆进行勘查。

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物证鉴定终查明真相

围绕碰撞部位痕迹特征比对，一大队邀请莆田市公安局刑侦五大队痕迹勘验专家对两辆嫌疑车进行勘验，经反复勘验，终于发现其中一辆皖K号牌车上运载的超宽货物右侧最后一根柱形结构存在细微的刮擦痕迹，民警立即对痕迹部位的遗留物质进行提取封存。

随即，民警对该嫌疑车辆的驾驶人姜某依法询问。经调查发现姜某存在驾驶与驾驶证载明的准驾车型不相符的汽车的违法情形，但对交通肇事并不知情。仅凭一处碰撞痕迹和一份询问笔录，既不能使真相水落石出，更不能将交通肇事者绳之于法。专案组民警经过一昼夜的奋战，案件并无突破性进展。

民警在勘查现场

案情谜团重重，民警心急如焚。为还原现场、查明真相、坐实证据，一大队依法聘请福建省分析测试中心对该辆皖K号牌重型半挂牵引车车上载运物疑似碰撞部位的提取物与死者所佩戴安全帽凹陷部位的附着物进行物质的同一性鉴定，鉴定结果显示，该辆皖K号牌重型半挂牵引车确为肇事车辆。案件终于真相大白。

目前，此案还在进一步办理中。

(本报记者 陈琦 通讯员 郑智武)