莆田北岸公安全力应对文甲码头客流高峰

在人海中托起稳稳的平安

——莆田北岸公安全力应对文甲码头客流高峰

5月6日，莆田市湄洲岛文甲码头迎来客流高峰，短短数小时，客流呈“瞬间集聚、爆发式增长”态势。面对这场“要保障万名游客有序通行”的硬仗，莆田市公安局湄洲湾北岸经济开发区分局主动牵头，由巡特警、交警、山亭派出所联合祖庙、轮渡等单位打出一套接地气、高效率的“疏导组合拳”，让拥挤的码头变身“顺畅通道”，交出一份平安有序的暖心答卷。

争分夺秒直面考验

当天早上7时许，文甲码头外热闹了起来。挂着各地车牌的大巴车一辆接一辆驶入，游客提着香袋、背着行囊，朝着码头入口快步走去。“往年这个时候，入口处很容易堵成‘一锅粥’，人挤人、车挨车，想挪一步都难。”现场执勤的山亭派出所民警黄朝阳回忆道，“今年的情况更特殊，多个大型旅游团几乎同时到达，短短一两个小时内，几千名游客扎堆涌入，就像水流突然炸开，稍有不慎就可能出现拥堵、踩踏风险。”

更棘手的是，旅游团游客大多结伴而行，队伍集中、行动同步，很容易在候船区形成“人墙”，挡住散客的通行通道。“游客都盼着早点上岛，心里急，脚步就快，要是现场秩序跟不上，很容易引发小摩擦。”轮渡工作人员表示。面对“万人级”的爆发式客流，现场疏导必须争分夺秒，每一秒的延误都可能放大风险。

为了啃下这块“硬骨头”，北岸公安提前半个月联合交警、祖庙、轮渡等单位召开协调会，对着往年的拥堵视频反复推演：“大巴车在哪卸客？旅游团和散客怎么分流？候船区人多了怎么办？”一个个问题被摆上台面，一套“防拥堵、保安全、保顺畅”的方案也逐渐成型。

把堵点一个个打通

“这次的疏导办法，说起来都是些接地气的小妙招，却解决了大问题。”现场指挥的民警陈斌笑着说，从大巴车进场到游客登船，每一个环节都有“巧办法”。

往年最头疼的就是旅游团大巴车“一窝蜂”挤到码头，卸客区堵得水泄不通，游客下了车也找不到队伍。今年，北岸公安直接拉了个“大型旅游团联络群”，把旅游团的负责人都拉进群。

“你们团还有1公里到宋港辅道，再等等，前面的车刚卸完客！”“某某团的大巴可以进场了，卸客区已经空出来了！”微信群里，民警实时通报码头卸客区的情况，旅游团负责人也同步反馈大巴车位置，一来一回，大巴车再也不用挤在码头入口抢位置。民警还在宋港辅道专门设置了旅游团大巴车候车区，让车辆在辅道排队等候，等码头卸客区空出来，再依次引导车辆进场卸客，既避免入口拥堵，也让游客下车就能跟上队伍，再也不用在车流里钻来钻去。

同时，在文甲码头入口处，巡特警队员守着4道隔离带，把进岛人流分成好几条通道。为了应对突发情况，民警还额外设置了第5道硬隔离设施，专门用来分流高峰时段的“溢出客流”。今年，北岸公安和祖庙提前商量好“梯次引导”的办法，每个旅游团都有专门的工作人员对接，等前一个队伍的游客进入候船区，再引导下一个队伍进场，避免多个队伍“撞在一起”。

“我们会提前和旅游团负责人沟通，让大家分批下车、分批进场，工作人员在前面举着牌子带路，游客跟着走就行，不用自己挤。”祖庙的工作人员说，这样一来，候船区再也没有了往年人挤人的场面，大家有序排队，登船速度反而比往年快了不少。

藏在细节里的守护

“今年码头太顺畅了，从下车到登船，用了不到20分钟！”来自泉州的旅游团负责人王师傅说，往年光是排队进码头就要半个多小时，今年民警和工作人员在微信群里实时调度，大巴车不用等，游客也不用挤，整个过程顺顺当当。

据统计，5月6日当天，文甲码头保障游客全部有序通行，现场没有发生一起拥堵、踩踏事件，也没有出现一起游客纠纷。码头入口处，民警的警服被汗水浸湿，隔离带旁的工作人员嗓子喊哑了，却笑着说：“看到大家平平安安登船，再累也值了。”

从微信群里的实时调度，到辅道里的有序等候；从隔离带的分流引导，到候船区的梯次放行，北岸公安和各联动单位用一个个接地气的举措，织起一张守护平安的防护网。这些看似不起眼的细节，却让“万人级”的爆发式客流变得有序顺畅，也让每一位游客感受到了实实在在的安全感。

高峰已过，守护仍在继续。北岸公安相关负责人表示，接下来将继续优化客流疏导方案，总结此次保障工作的经验，把这些接地气的好办法固化下来，用公安担当守护每一位游客的平安出行路。