从“抢车位”到“轻松停” ——龙岩市推进停车便利化专项治理工作

“以前下班回家，绕小区三圈找不到一个车位；现在单位车位晚上向我们开放，走路回家只要五分钟。”家住龙岩老市政府旁老旧小区的陈女士，终于告别了每天傍晚的“抢位大战”。这样的变化，正在岩城大街小巷悄然发生。

今年4月全省城市居民停车不便利专项治理行动启动以来，龙岩市组织21个市直部门及各县（市、区）组建市、县（区）两级工作专班，不搞“简单增位、硬性罚停”，而是从群众出行痛点出发，打出一套统筹部署、柔性执法、资源共享的治理组合拳。小小泊位，正成为衡量城市治理温度的一把尺子。

全域摸排

治理停车难，最怕“盲人摸象”。专班成立后的第一件事，就是全域摸排。

交警、城管、住建、自然资源、市场监管等多部门力量下沉到街道社区，一个个泊位地数，一个个片区地查。哪里缺车位、哪里乱停多、哪里存在潮汐矛盾……数据一一入库。

“以前我们凭经验判断哪条路堵、哪个小区缺车位，现在有了精准的数据支撑。”专班工作人员介绍，摸排不仅统计泊位数量，还结合人口密度、出行习惯、车流高峰特征，分片区、分时段分析供需矛盾。

截至目前，龙岩累计摸排城区公共停车泊位75700个、配建停车泊位221590个、路内停车泊位26056个，合计超过32万个。在此基础上，“一区一策、一路一策”的差异化治理方案得以精准落地。

倾听民意

民生诉求是治理工作的第一信号。专班进一步畅通多元化诉求反馈渠道，构建被动接诉与主动问需双向并行的工作模式，全方位吸纳群众意见建议。

专班打通市县两级12345诉求快速响应通道，专人驻点市12345中心，设立停车诉求专席，实行专人值守、直联分派、限时办结、回访复核一体化机制，简化审批流转，直面群众各类停车难题。小区周边泊位紧缺、收费标准不统一、道路泊位规划不合理……群众的每一条诉求都能得到精准对接、快速处置。今年5月，相关诉求同比去年同期下降64.81%，降幅位居全省首位，切实做到民有所呼、我有所应。

倾听民意的触角，不止于热线平台。为打破被动接诉的治理局限，专班主动下沉民情，面向全社会公开征集治理意见建议，广纳民智优化治理方案；龙岩交警在各小区、商圈、医院、学校周边全面张贴停车治理专属二维码，市民随手一拍、一键上报，即可反馈“僵尸车”占道、私装地锁、杂物霸占泊位等违规问题。

在新罗区南城街道国葳假日花园小区外围4号店铺门口，一辆布满灰尘、轮胎干瘪的轿车已停放长达两年之久，长期无人打理，不仅挤占有限公共停车资源，还严重阻碍小区车辆通行。5月29日，接到群众扫码举报后，执勤民警2小时内依法拖移。“这个位置被这辆车占了很久，我们日常出行都受影响。今天总算清走了，小区门口一下子敞亮多了。”附近商户连连称赞。

截至目前，全市累计清理“僵尸车”304辆，整治私装地锁1405处、占道堆物432处。

柔性治理

规范停车秩序，严管是基础，温度是底色。以往单一化、一刀切的处罚式执法，虽能短期整治违停乱象，却难以兼顾老旧小区、背街小巷、夜间出行等特殊场景的民生需求，甚至容易引发群众抵触情绪。基于此，龙岩交警革新执法理念，摒弃粗放管控模式，结合城区不同区域功能、不同时段出行特征，创新推出“红黄绿”三色分级柔性执法体系，实现差异化、精准化、人性化管控。

在城市主干道、核心商圈、学校医院等车流密集的红色严管街区，保持常态化从严管控力度，严厉整治占用消防通道、主干道随意违停、恶意霸占公共泊位等违法行为，守住城市通行秩序底线；在老旧小区密集、居民日常通行的背街小巷等黄色民生路段，秉持包容审慎原则，转变执法重心，以劝导提醒为主、行政处罚为辅，通过短信推送、纸质告知单双重方式提醒车主，设置10分钟善意驶离缓冲期，给予车主整改容错空间；在夜间、周末及法定节假日等绿色宽松时段，适度放宽非主干道临时停车管控标准，允许市民短时临时停靠，最大限度地平衡管理秩序与民生需求。

科技赋能为柔性治理再添新动能。针对偏僻路段、盲区死角人工巡查难覆盖的问题，龙岩交警启用无人机空中巡航。无人机灵活穿梭街巷之间，精准捕捉占道停车、违规摆摊等问题，同步喊话劝导整改。截至目前，已通过无人机巡查累计处置占位摆摊、占道经营等违停车辆300多辆次。

资源共享

破解停车难题，短期靠整治，长期靠供给。结合前期摸排梳理的闲置地块、空余车位、空白可改造区域等资源清单，治理专班坚持“新增挖潜、存量盘活、共享共用”双向并行的治理思路，统筹住建、自然资源、机关事务管理局、属地街道社区等多单位，双向发力扩充停车泊位供给，从根源上缓解城区停车供需矛盾。

专班通过前期摸排发现，城区核心片区普遍存在鲜明的潮汐停车矛盾：日间小区车位大量空置，周边办公、消费人群停车困难；夜间单位车位闲置，老旧小区一位难求，不仅困扰居民日常出行，还极易诱发占道违停、邻里纠纷、交通拥堵等民生问题。

如何破题？对此，专班牵头统筹住建、城管、属地街道、机关事务部门等引导辖区机关企事业单位主动开放内部停车场，在下班后、周末及法定节假日等非工作时段，面向周边居民免费或低价开放共享泊位，破解老旧小区夜间停车难题。

与此同时，专班联动各社区物业、住建部门，出台配套激励与管理细则，引导封闭式住宅小区有序放开日间闲置车位，面向周边上班族、商圈消费人群短时开放，填补办公区域、商圈日间停车缺口。

“日间小区供社会、夜间单位惠居民”——一个潮汐式双向共享格局就此形成。截至目前，全市已有109处机关企事业单位内部停车场对外开放，释放共享泊位5537个；摸排盘活231处住宅小区，对外开放空余泊位20759个，存量资源盘活成效显著。

方寸泊位映初心，细微之处见民生。停车治理没有完成时，只有进行时。龙岩市将持续深耕精细化治理赛道，不断优化执法模式、扩大泊位共享覆盖面、升级智慧停车服务体系，循序渐进破解各类停车痛点，持续擦亮岩城宜居民生底色，让顺畅便捷的停车体验，成为这座城市最温暖的民生名片。