智慧停车，铺就民生舒心路 ——泉州打出组合拳破解城市停车难顽疾

“以前放学接孩子绕圈找车位，违停怕被罚，停远了走路累，如今治理后停车省心多了。”泉州市民林女士说起接送孩子上学停车环境的变化，连连点赞。

自泉州市城市居民停车不便利专项治理行动开展以来，一场聚焦群众急难愁盼的停车专项治理正在泉州全域落地，从闲置空地变身停车场、机关校园错峰开放车位，到智慧平台一键寻位、老旧小区邻里共享泊位，一套因地制宜、软硬并举的便民举措，一点点化解困扰市民许久的停车难题，让群众出行更舒心。

盘活闲置空间

边角空地变身便民泊位

立足城市存量资源挖潜，泉州对废弃厂房、桥下闲置空间、景区闲置地块进行升级改造，把零散“闲置死角”转化为惠民停车资源。

鲤城区临江社区，将原汽修厂闲置用地改造为停车场，施划停车位44个，有效缓解古城核心区居民停车压力，减少道路随意占用现象；惠安县盘活324国道复线桥下闲置空间，因地制宜建设停车场，新增机动车位153个（含充电车位46个）、非机动车位130个，既盘活低效闲置用地，也进一步便利东湖公园周边市民与游客出行。

文旅板块同步扩容车位供给，安溪清水岩整理闲置场地增设上百个临时停车位；石狮洛伽寺盘活闲置空地新增泊位4000余个，接入本地智慧停车小程序，实现空余车位实时查询、智能导航，叠加节假日免费接驳大巴，彻底破解景区旺季“停车堵、找位难”问题。

共享潮汐车位

数字赋能实现智慧泊车

针对机关单位、校园车位“潮汐闲置”特点，泉州打破场地资源壁垒，在全市729家机关及企事业单位推行错时对外开放制度，下班、周末及节假日开放内部空余车位，让闲置资源错峰服务于民。

晋江创新落地校园周边夜间共享模式，在山姆会员店周边依托晋江一中池店校区，在夜间免费开放校园车位，服务学生家长接送停车需求，实现护学保障与便民停车双赢。当地还改造池店南公交枢纽站为临时停车场，新增小型车泊位253个、公交专用泊位29个，有效缓冲节假日片区车流高峰带来的停车压力。

以数字化改革破解停车“最后一百米”难题，泉州依托平台建设、大数据分析，构建全链条智慧停车服务体系。晋江市打造“爱晋行”智慧停车平台，实现空余车位精准定位导航，一改以往传统导航只能定位园区入口、车主沿路盲目寻找车位的弊端，减少路面车辆怠速滞留，提升泊位使用效率。

泉州全面推广“泉易泊”便民二维码，在小区、学校、医院、商圈等重点区域布设点位，市民一键扫码即可上报停车堵点，相关问题快速流转处置。整合12345政务热线、110停车诉求数据，绘制全市停车矛盾热力图，精准锚定泊位缺口突出点位，靶向落地整改。

精准精细管控

分区优化重点区域出行

围绕校园上放学短时拥堵难题，泉州实行一校一策细化停车管理方案。泉州五中城东校区设置5分钟限时临时停靠区，配套智能违停抓拍与绿波信号灯，就近增设两处临时停车场，600个车位可享受两小时免费停放，引导家长即停即走，消除校门口占道扎堆乱象；德化县通过政府补贴开通校园定制公交，4所学校专线日均接送300余名学生，每日减少近300辆私家车入校，从源头缩减校园周边停车刚需。

鲤城区创新推行“P+R+R”接驳出行模式，节假日在鲤城古城外围布设5处换乘中心，提供泊位2700个，城内设3处集散中心、开通4条旅游接驳专线，串联外部换乘中心与内部景点，配套完善公交站点、增加非机动车停车区，打造“快进慢游”交通网络，有效分散核心景区交通压力。

在泉州市政府驻地周边“四朵花瓣”区域，借鉴推行“P+R”微公交免费接驳模式，顺时针环绕海星街—府东路—大兴街—府西路接送，同步盘活车位2100个，最大限度解决群众办事停车难题，有效规范路面通行秩序。

探索共建共治

老旧小区破解车位困局

面对老旧小区规划先天不足、车位紧缺的治理难点，泉州因地制宜探索多元自治运营模式。石狮宝昌花园采用“社区自治+国企运营+部门监管”管理模式，社区牵头制定停车管理公约，国企专业化运维，实行“夜间业主自用、日间对外开放”，盘活闲置车位200余个。

晋江南天裕景向内整治小区闲置边角地、优化内部通行动线，泊位扩容至261个，实现人车分流；对外携手毗邻新加坡城小区，打造“金厝边”跨小区车位共享机制，统筹共享泊位150个，依据车流潮汐错峰调配资源，破解单个小区车位供需失衡难题，形成可复制、可推广的老旧小区停车共建样板。