福州市公安局交通管理支队交通科研设施管理大队党支部—— 以党心通民心 以智行护畅行

初夏，福州街头车水马龙。在华林路与鼓屏路交叉口，一道醒目的绿色“飞行跑道”延伸向前，骑手们顺着逆时针箭头鱼贯而行，秩序井然。这是一群身着警服的“城市工匠”，用数据做针、以责任为线，在车水马龙的缝隙中“绣”出的平安图景。

这背后的力量，源自福州市公安局交通管理支队交通科研设施管理大队党支部（以下简称科设大队）。他们没有抓捕一线的惊心动魄，却守护着城市的“血管”与“神经”，用党建的“红色引擎”驱动科技与服务，在红绿灯的交替中书写着“路”的畅通与“心”的连接。

生死时速：将“人民至上”刻进代码

今年2月，王先生带着女儿送来锦旗。感慨道：“当时那一刻，我看到的不是冷冰冰的信号灯，而是为人民服务的温度。”

时间倒回到2025年5月29日下午，福州市公安局交通指挥中心的电话骤然响起，急促得让人心跳加速。

“警察同志，救命！我女儿在南平，病情危急，必须马上转院到福州，请帮帮我们！”电话那头，是父亲王先生焦急万分的呼救。此时，距离救护车进入福州高速口还有几十分钟，而前方是晚高峰即将到来的城区路网，应急送医保障机制瞬间启动！“规划最优路线，铁骑开道，全线绿波保障！”

信号灯中队民警接到指令后，熟练地通过信息化系统，精准地下达到每一个路口，仿佛在施展一场精准的“时间魔术”。从高速口至医院，18公里的路程仅仅用了17分钟。

这17分钟，是科设大队党支部将“人民至上”刻进代码里的生动注脚。近年来，科设大队创新推行信号灯联网联控“四同步”建设新模式。两年内完成135个新建路口联网，实现全市1027个路口信号机全域中心联网联控。同步优化城区856处路口信号灯配时，累计完成3576次动态调时，依据车流实况落实“一口一策”，科学调配通行时长，大幅提升路网通行效能。

绣花功夫：为路口方寸画出秩序

如果说紧急救助是“闪电战”，那么日常的交通治理，则是一场考验耐心的“持久战”。

福州，这座“电动自行车上的城市”，曾让无数管理者头疼。“以前过个路口，电动车从左边冲、右边撞，行人寸步难行，机动车也走不动。”家住鼓楼的陈大爷回忆道。

改变，始于科设大队党支部的一次“头脑风暴”。面对顽疾，党员骨干没有选择“堵”，而是决定用设计来“疏”。

于是，一场名为“飞行骑”的通行模式新探索在福州悄然开始。这并非简单的划线，而是一次对路权的重新分配和对习惯的重塑。在实验室里，党员民警用算法模拟每一辆电动车的轨迹。他们要解决的，是“路权不明确”“对向交织”“无序等待”这三大“拦路虎”。

如今，我们看到了成果：路口被精细地划分为五个区——机动车通行区、一次非机动车过街区、二次非机动车过街区、行人过街区、非机动车掉头区。

“你看这个逆时针的绿波，是不是像在跳舞？”在指挥大厅，年轻的党员民警指着屏幕上的动态箭头介绍道。他们创新设置了“动感箭头”和LED引导屏，让非机动车按照逆时针方向“单向通行”，彻底解决了对冲问题。在老城区那些“挤”不出空间的路口，党员突击队更是拿出了“绣花”的功夫。没有空间？那就改造人行道！没有渠化岛？那就铺沥青！他们硬是在夹缝中开辟出了“行人非机动车共享等待空间”。

成效是显著的：非机动车过街效率提升了10%，行人过街效率提升了14%，右转机动车礼让等待时间也明显缩短。更重要的是，事故率大幅下降。这不仅仅是交通组织的优化，更是党组织在基层治理中“啃硬骨头”的体现。他们用一个个专利、一项项模型，将“乱麻”理成了“顺线”。

温情守护：照亮百所学校的平安路

对于科设大队的党员来说，交通不仅仅是冷冰冰的数据和设施，更是孩子们的笑脸和老人的安全。

2025年，根据福州市委市政府的部署，城区100所学校周边道路交通安全设施提升被列入“为民办实事”项目。这是一项庞大的工程——鼓楼31所、台江15所、晋安26所、仓山28所，每一所学校都是一个独立的战场。

“那段时间，科设大队的民警就像自家的亲戚一样常来。”洪山小学的鲍校长回忆道。“这里是孩子们的生命通道，一点都不能马虎。”党员民警拿着卷尺，在校门口反复测量。9月底全面完成了100所学校周边道路交通安全设施提升工作，累计增设交通标志641面、隔离设施1.5公里、施划交通标线12069.5平方米、清除交通标线634.4平方米，进一步提升了校园周边道路的交通安全防护水平。

开学后，看着孩子们在崭新的护学通道上安全通过，鲍校长专程赶到支队，送上了一面锦旗。那一刻，她代表的不仅是学校，更是千千万万个揪心的家长。

100所学校，就是100个承诺。最终，这项工程不仅如期完成，更被市民评选为“福州市2025年人民群众最满意的十件实事”之一。

这股“为民服务”的劲头，还延伸到了社区的犄角旮旯。凤湖社区的首风路双下路口，曾是周边居民的一块“心病”。6个小区、一个生鲜集市，人车混行，却没有信号灯。买菜的老人、放学的孩子，每次过马路都提心吊胆。

“群众的需求，就是我们的哨声。”科设大队党支部落实“双报到双融入”制度，党员民警走进社区，蹲点调研。没有复杂的论证，只有最朴素的解决。很快，一座移动信号灯在这里竖立起来。

“灯一亮，心就安了。”社区里的李奶奶笑着说。这盏灯，照亮的不仅是路口，更是党群之间的连心桥。

硬核科技：在代码云端筑牢堡垒

党建不仅仅体现在为民服务的温情里，更体现在攻坚克难的硬核科技中。

2025年国庆假期，福州交警正式推出智慧交管“码”上行服务平台。该平台围绕福州13个热门景区、6个重点商圈和火车南北站，集成实时交通管制、警力服务点位、公交地铁路线、停车资源动态共享等功能。游客来榕，只需“一码”，便可“行遍全城”。

“真是对我们外地游客太友好了！用手机扫一扫就有出行攻略了！”来自山东的游客张大姐感叹道。

这是科设大队党建与业务深度融合的缩影。科设大队党支部党员骨干带头挑大梁、当先锋，深耕交通智能感知、大数据建模、设施智能化升级等关键领域，在科研创新赛道上奋勇争先。由支部党员牵头打磨的基于多模态数据融合的电动自行车交通违法全量深度感知和闭环综合治理技术研究及应用项目，一举拿下福建省公安科技兴警奖第一名。在全省公安交管大数据建模比武赛场，党员技术团队主创的《“千眼反隐”电动自行车隐性违法深度感知模型》斩获一等奖，《基于占道施工围挡路口的交通影响评价与精细治理模型》获评三等奖，相关成果晋级全国评比荣获三等奖。

专业深耕方能行稳致远。支部党员潜心钻研关键技术研发与成果转化，累计斩获发明专利3项、软件著作权11项，硬核科研实力稳居全省前列。同时主动担当试点重任，圆满完成公安部交管局部署的“公安交通集成指挥平台无人机应用模块”“公安交通管理道路基础信息库”两大试点任务，成为全省为数不多承担两项部局试点的地市队伍。

从多模态大模型落地应用，精准识别12类50种交通违法场景，实现违法研判、分拣、入库全闭环，到升级指挥调度系统，完成22个中队部、10个岗亭智能系统建设，打通支队“四级穿透”高效指挥链路；从建成无人机AI巡查系统、提档智慧铁骑智能装备，实现空地一体协同执法，到打造“码上行”智慧交管服务平台，实现“一屏观路况、一码行福州”；从深耕八大科技应用赋能电动车综合治理，到完善200个小区出入口、二环沿线、城区重点路段交通标志标线，让执法更明晰、秩序更规范……一个个创新突破、一项项落地成果，背后都是党员突击队日夜钻研、反复调试、攻坚克难的坚守。

“我们不仅是警察，更是工程师、程序员。”一位年轻的党员民警自豪地说，“我们的战场在代码里，在云端上。”

从1983年到2026年，时间在变，场景在变，不变的是那份初心。在科设大队党支部的活动室里，有一面特殊的“政治生日”墙。每一名党员，在入党的那一天，都会在这里收到组织的祝福和提醒。

“我们管理的是路，服务的是人。”科设大队党支部书记倪时华在党课上常说，“路通了，心就近了。这就是我们党建工作的最大意义。”

这是一支能打硬仗的队伍。他们曾被省公安厅记集体二等功，被公安部授予全国公安机关爱民模范集体，2025年又荣立集体三等功。荣誉的背后，是15颗红心的跳动。

如今，站在福州街头，看着“飞行骑”的流畅、孩子们的笑脸、救护车的飞驰，我们仿佛看到了那面在无形数据流中高高飘扬的党旗。在这座有福之州，科设大队党支部正用他们的智慧和汗水，铺就一条通往平安、畅通、幸福的康庄大道。这条路，通往城市的未来，也通往人民的心里。