上半年全省驾培类投诉量激增 省消委会发布学车“避坑指南”

暑期学车热潮来袭，消费纠纷也随之攀升。福建省消委会最新数据显示，今年上半年全省驾培类投诉量较2025年同期激增57.7%。合同藏“霸王条款”、招生靠“注水”承诺、收费进私人账户、教学玩“学时造假”，成为四大投诉热点。针对这些乱象，8月12日，省消委会结合典型案例发布学车“避坑指南”，为学员保驾护航。

退费成“拉锯战”

合同不规范导致的退费难，是驾培投诉的“重灾区”。受生源缩减、资金紧张等因素影响，部分驾校利用格式合同设置维权壁垒。厦门市民王先生缴纳3380元报名费后，一节课未上便申请退费，驾校竟依据单方合同条款强行扣除2200元违约金，扣款比例高达65%。

省消委会指出，此类“未训先扣”乱象主要集中在三方面：一是高额违规扣费，部分驾校违约金比例达30%至70%，甚至“一分不退”，还擅自增设“名额费”“建档费”等隐形收费；二是设置无效条款，如“考过科目一不退费”“报名满三年不予退费”等，依据《消费者权益保护法》及民法典，此类单方面免除经营者责任、剥夺消费者权利的条款均属无效；三是恶意拖延失联，部分驾校以“财务走流程”为由久拖不退，更有甚者直接停业，导致学员维权无门。

私户转账埋隐患

“快速拿证”“考试包过”“全包低价”……这些招生时的诱人话术，往往是“空头支票”。漳州一名学员报名时，驾校明确承诺培训费包含首次考试费用，并有微信聊天记录为证。然而该学员自行垫付260元科目二考试费后，驾校却开始“踢皮球”，拖延一年多仍未退款。

收费环节的不透明更令人担忧。目前，多数驾校默许甚至要求学员将学费转入教练或工作人员的私人微信、支付宝账户。福州一名学员就被教练以“学时打卡费”“场地费”“安全员费”等名义，累计收取额外费用5000余元。当学员科目二未通过申请退款时，教练不仅未兑现“考后退还”的承诺，反而恶意克扣，仅同意退还3000元，且无法提供合法扣费依据。此外，驾校拒开发票、不提供收费凭证，也导致消费者在维权时面临“举证难”。

学时造假套路新

教学服务“缩水”是引发纠纷的另一大诱因。报名时承诺的“一人一车”“专车接送”，在实际中往往变成多人混练、自行前往；部分教练教学敷衍、态度恶劣，训练车辆老旧，严重影响学习效果。

更需警惕的是“学时造假”的新套路。莆田一名学员仅通过科目一考试，实际练车不足一天。但在其申请退费时，驾校竟在学员不知情的情况下，通过后台系统违规虚增科目二、科目三的实操学时，并以此作为扣费依据，扣款比例超过60%。这种利用技术手段伪造培训记录、恶意侵占学员资金的行为，严重侵害了消费者合法权益。

学车牢记“四要”避坑

针对驾培行业四大乱象，省消委会发布学车避坑指南，提醒消费者报名学车务必坚守“四要”原则：要核查资质，选择证照齐全、口碑良好的正规驾校，坚决不信“包过”“极速拿证”等夸大虚假宣传；要核验缴费账户，所有学费务必转入驾校对公账户，主动索要并留存正规发票，坚决拒绝私人转账；要审慎审核合同，签约前逐条阅读条款，重点核对退费规则、收费明细、服务标准，拒绝签署不公平格式条款；要全程留存证据，妥善保存聊天记录、缴费凭证、培训记录，发生纠纷先协商，协商无果及时向相关部门投诉维权。

省消委会建议，监管部门需持续强化驾培行业常态化、精细化监管，压实经营主体责任，严查虚假宣传、违规扣费、学时造假、隐形收费等乱象，持续规范行业经营秩序，切实守护学员的合法权益。