福建法治报—海峡法治在线1月18日讯 1月17日，省市重点工程厦门翔安大桥主桥正式通车，特区跨海交通正式迈入“五桥两隧”新格局。

翔安大桥连接湖里区及翔安区，主线呈东西走向，西起湖里区金尚路，沿枋钟路向东，东接翔安南路，止于翔安大道刘五店互通，路线全长12.371公里。

翔安大桥规划为跨海通道，连接本岛与翔安，设计时速80km/h，陆域段双向六车道，海域段双向八车道。以设计行车速度80km/h从厦门岛内前往翔安区，最快仅需5分钟。

据悉，翔安大桥工程主要建设内容包括主线、环岛东路互通、滨海东大道互通、翔安西路互通，并同步建设平行主线的地面辅道，局部改造刘五店互通和临近道路。其中主线由本岛枋钟路隧道、海域段桥梁及翔安侧翔安南路高架桥组成。

如果从厦门本岛出发，翔安大桥沿线的环岛东路互通共设八条匝道，与环岛干道、枋钟路、环岛北路、环岛东路对接共同构成了市民来往翔安区的新通途。值得注意的是，根据工程建设进度，本岛段有三处路段无法通车，分别为：环岛东路互通翔安大桥进岛左转环岛干道往会展方向匝道现已封闭;枋钟路翔安大桥主线隧道(金尚路口至环岛路口)，地面层维持现有围挡，保持双向六车道通行;枋钟路高崎南十二路附近，南北两侧进出主线隧道进出口依然在建，不具备通行条件。

如果从翔安方向进岛，项目沿线共有三处互通区可上下桥，滨海东大道互通、翔安西路互通以及刘五店互通。当前，滨海东大道互通区还有部分围挡施工，市民途经此处请根据道路标志标线指示通行;翔安西路互通，四条匝道“两开两封”，保留两条匝道“一上一下”大桥。

(记者 王淯滢 通讯员 娇轩)