华安县铁路护路联防工作者的坚守与担当

用脚步丈量蜿蜒钢轨

——华安县铁路护路联防工作者的坚守与担当

鹰厦铁路华安段全长76公里，如一条“钢铁动脉”穿山越岭，串起了沿途5个乡镇、18个行政村和1个经济开发区。作为运营数十年的开放式老旧铁路，这里地形复杂，沿线村民图方便抄近道、耕牛误入铁轨等现象时有发生，威胁着铁路运输安全。

面对复杂形势，华安县护路工作者沉在一线，靠双脚一步步沿途查看，仔细排查风险，用实干化解隐患，在平凡的岗位上筑起一道“安全屏障”。

“隐患在哪里，脚步就要走到哪里。”这是华安县委政法委副书记詹炳乾常挂在嘴边的话。2025年8月，他牵头组建专项整治工作组，启动为期两个月的铁路运输安全隐患拉网式排查行动。

时值盛夏，闽南的烈日将铁轨烤得滚烫，地表温度直逼40摄氏度。詹炳乾和工作组成员顶着酷暑，翻山越岭开展排查工作。哪里村民爱抄近道，哪段路口缺少护栏，哪处涵洞容易积水迫使行人走上铁轨……他们一路走一路记，现场研判。最终，42处重点隐患点被精准锁定，逐一建档，形成了一份详实的“风险地图”，为后续整治打下基础。

有了“作战图”，关键在于抓落实。县护路办主任詹海滨深知，护路不是一家之事，必须打破壁垒，依靠“路地警”协同发力。他奔走于各职能部门之间，牵头制定“分类施策、分段整治”方案。

在曾发生伤亡事故的玉胜村路段，詹海滨协调铁路工务段和镇村干部挨家挨户上门做工作，最终推动建起了1.5公里防护栏。针对沙建镇洋坨口耕牛易上道的问题，又竖起约2公里的拌牛桩围栏。对于利水、磹口等车站站内行人穿越多发路段，他协调车务段实施物理封闭，利水站900米栅栏和磹口站600米栅栏及波形护栏相继完工。

指挥员运筹帷幄，战斗员冲锋一线，以陈燕春为代表的护路队员则守护安全的“最后一公里”。

陈燕春的工作日常单调却不容松懈。清晨，她已出现在巡查路上；傍晚，她还在隐患整治现场忙碌。2025年10月的一天傍晚，她在丰山镇巡查时发现防护网遭破坏，立即上报并守在现场警戒，直到深夜维修人员完成修复才离开。在随身携带的记录本上，她密密麻麻写满了巡查日志。

在丰山镇磹口防护栏安装现场，焊花飞溅。队员们穿着被汗水反复浸湿的工作服，焊接、搬运、拧螺栓……短短几天，600米屏障巍然立起。每一道焊痕，每一颗螺栓，都承载着他们对安全的承诺。

汗水浇灌平安，实干诠释担当。2025年，华安县境内铁路交通事故发生1起，较2024年下降80%，未发生涉铁刑事案件或群体性事件。更可喜的是，沿线群众的观念正从“被动管理”转向“主动护路”，爱路护路逐渐成为社会共识。

如今，行走在鹰厦铁路华安段，警示标牌醒目矗立，防护设施绵延伸展。一张融合“人防、物防、技防、心防”的立体安全防护网已然成型。这群平凡的护路者，依然日复一日地用脚步丈量着蜿蜒的钢轨，用初心守护着一方平安，让这条贯穿山区的“钢铁动脉”，真正成为造福百姓的平安线、发展线和幸福线。