海天一色，每到傍晚远眺大海，夕阳无限美;海风轻抚面颊，海浪轻摇渔船;人们露出甜美的微笑，享受着这一片世外桃源的生活……而我有幸出生在这么一个海岛上——莆田市埭头镇黄瓜岛。

黄瓜岛位于莆田市兴化湾上，距莆田市区57公里。要出岛，必过船。小时候，因还没有开通到淇沪码头的航线，我们要出岛，就要坐小船到对面汀港村。遇风浪大时，犹如一叶扁舟，随着每个海浪漂浮在浪尖。岛上的人一眼望着若隐若现的小船都甚是担心，更何况坐在船上的人。

从黄瓜岛到汀港村，渡船一天几回，不看船长意愿，而是看海水。涨潮时，船才可起航，时常为此一等就是一两个小时。一旦碰到退潮期，一天往返的次数就受限，这也给出行带来极大不便。

小时候，大人总是教育我们：“要有出息，就要考上城里的学校，上大学，走出海岛。这是唯一的出路，不然就得像父辈们一样，与海相伴，以海为生。”一晃十几年过去，如今的我也成了家，有了稳定的工作，而家乡给我感觉最直接的变化就是——航线改变了，小木船换成铁壳船，安全性大大提高。

过年回老家，成了在外黄瓜岛人的一种习惯，不管你在外事业多么成功，都想过年回老家，我也不例外。每逢过年回去，总会先在渡船上看到阿献。他古铜泛黑的肌肤，身高一米六左右，算一算，他开渡船有13个年头了。他的儿子低我一届，与我私交甚好，每次见到我，他总是热情地寒暄几句。

我问他：当年是怎么想到开通新的航线?他告诉我，以往他常年在外拼搏，每次回家要算好时间点，时常不是早到等海水涨潮，就是晚到船已开走，相当不方便。13年前，他回老家过年时突发奇想，能否自己开辟一条新航线，从黄瓜岛至淇沪码头?

手握方向盘，时而左转，时而右转，目视前方，顺浪而行，每一个海岛人的出行第一站安全系于他身，不可大意。我站在他身旁仔细聆听，他继续说道，改变航线，首先要解决码头，只有深水码头，才能保证渡船少受涨潮、退潮的影响。这样，一天三班渡船基本可以固定，出行方便很多。然而，从筹款建码头，到买铁壳船，一路过来，有苦有甜，外人未必能够体会。

说着说着，他竟眼含泪光，让我猛地觉得他一路走来不易。当初他的一个想法，已然改变了海岛人的出行习惯。不久，我从其儿子那打听到，阿献当年家境一般，借钱建码头、买铁壳船，一开始造成很大的经济压力。好在他一路坚持下来，并默默守护着这条航线13年。

现如今，随着社会的发展，黄瓜岛也一年年变化，新建的码头已开始起用，而新买的铁壳船也被命名为“黄瓜号”，安全性、容纳性更好。回家过年了，我不禁想让时间再走慢一些，好让我细细体验那船、那码头，还有那海风与潮汐……

(吴国锦)