“铁面交警”倪晓明：“走心”执法 标本兼治

福建法治报—海峡法治在线1月31日讯 “倪警官，我觉得超载一点没有影响”“酒是昨晚喝的，我觉得我没有酒驾”“我觉得我没有随意变道”“我觉得我走这边很安全”……这是许多交通违法当事人面对交警处罚时的群像。“我不要你觉得，我要你安全!”这是刚刚获评2023厦门市“最美基层民警”的厦门市公安局湖里分局交警大队殿前中队中队长倪晓明在日常执勤执法中常说的一句话，也是他从事道路交通安全管理的态度。

倪晓明在路口执勤

破题有方

货车“扫盲”的“解题人”

湖里区，作为厦门岛内物流集散中心及外来人口主要聚居区，存在着中重型运输车辆多、城区与旧村道路交错复杂等区位难点，也伴随较大的道路交通安全风险。湖里交警大队殿前中队先后管辖多个城中村和货运车辆主要运输通道，调任该中队中队长以后，倪晓明自然而然地挑起了重担。

到岗没几天，倪晓明的办公桌上就堆满了材料。只要一得空，他就钻进“书山文海”，琢磨如何降事故、保畅通。经研究，倪晓明发现，货车盲区安全问题已成为诱发重型货车事故的重要原因。“当时，我分析了2018年至2020年这3年的交通事故大数据，发现我市重型货车亡人事故占近三年亡人交通事故总数的三成，其中重型货车驾驶盲区导致的事故占比超过三成。”倪晓明回忆道。

“找到症结所在，行动刻不容缓!”按照“科技赋能，协同共治”的思路，倪晓明探索技术提档升级之道，推动车辆盲区警示系统在湖里区先行先试。

“该系统可及时监测处于车辆盲区范围内的物体，通过发出声、光等信号，提醒车内驾驶员和车外车辆、行人注意避让。”倪晓明首先在126部重型货车上安装右侧盲区警示系统并全程跟踪运作情况，帮助2021年安装该系统企业车损赔付率下降46%。如今，该做法已在全市推广。

消除隐患

辖区平安的“守护人”

城区的道路交通秩序管理工作任务繁重，倪晓明那晒得黝黑的脸便是一本生动的“人生日记”。

日前，2024年春运正式启动，他发扬连续作战精神，白天查违法、接处警，晚上部署工作、开展夜查，并利用间隙时间对辖区百余家客货运企业进行安全检查，组织客货运企业负责人和安全员开展交通安全约谈。

“他充分照顾中队老民警多、身体毛病多的情况，主动顶替他们参加夜间酒醉驾查处行动，保守估计他平均每2.5天就参加一次夜查。”倪晓明的同事告诉记者，每次夜查行动，他带领队员都会鏖战至深夜。

“交通安全，相比执法，防范与消除隐患显得更为重要。”工作中，倪晓明勤于思考、勇于实践，善于发现辖区的道路交通安全隐患，并认真推进隐患整改。

中埔蔬菜水果批发市场位于殿前交警中队辖区，高峰时段，大量运送蔬菜水果的电动三轮车在市场外部随意穿行，货车在高崎北二路、高崎北三路停车卸货，经常引发车辆滞留，导致交通堵塞。为此，倪晓明常常深夜凌晨到市场周边走访，白天再协调各部门对交通秩序情况进行综合治理，并通过宣传引导结合警示教育的方式，有效改善了中埔市场周边的交通秩序。

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以理服人

规范执法的“聪明人”

对于各类道路交通违法行为，倪晓明坚持“事故案例与说服教育相结合、换位体验与说服教育相结合”的交通安全教育方式，以理服人，教育纠正交通违法行为人的错误行为，达到标本兼治的执法效果。

此前，有群众反映，海沧隧道高峰时段货车限行，殿前中队辖区内兴湖路海沧隧道进口在晚高峰期间经常会有重型自卸货车违停在隧道口等候，不仅存在较大的安全隐患，也影响车辆正常通行，同时货车的噪音也干扰到周边芙蓉苑小区居民的正常生活。

民有所呼，警必有应!倪晓明连续多个晚上带队坚守，耐心对每名货车司机讲解违法行为的危害性，彻底消除其反感抵触心理，做到让当事人对交通违法行为心服口服后再依法实施处罚。这样的“走心”执法，得到了当事人的认可。

从警8年来，倪晓明从来没有因为工作失误而受到群众投诉。“对交通违法行为处罚只是一种手段。”他始终认为，最终目的是让违法者认识到违法的危害性，从而自觉遵守交通法规，共同维护好交通秩序。

(本报记者 王滢 通讯员 娇轩)