管理有力度  畅通“加速度”

福建法治报-海峡法治在线11月24日讯 “生命通道”整治，如何治在关键上?今年以来，龙岩市秉承着“育苗+拔高”的治理理念，探索实施“治得准、疏得通、立得起”的工作机制，全力整治消防车通道上的“拦路虎”，让“疏、通、畅”的生命通道新格局带来消防公共安全的新基数。

主动作为

推动工作落实

身为龙岩市人大代表的龙岩市消防救援支队支队长胡建峰结合“市情、实情”，提出了关于打通消防“生命通道”的建议，市人大将打通消防“生命通道”的建议列为2020年人大十大重点建议，市政府常务会议专题研究人大重点建议办理事宜，明确由一名副市长牵头推进。

该支队向“堵”发力，积极推动市政府常务会审议通过了《龙岩市消防车通道管理办法》，将消防车通道治理纳入党政“项目化推进工作落实机制”范畴，与交警支队联合出台消防“生命通道”联勤联动工作机制，并与检察机关建立消防车通道隐患“检察函告制”，将老旧场所消防风险治理列入为民实事工程、民生工程。

研判“堵情”

骨头挑着硬的啃

“道路通畅了，出警速度更快了!”龙岩市新罗区解放路消防救援站驾驶员苏添星感触很深。今年国庆期间，他驾驶消防车途经新罗区北城街道闽西交易城，发现这里的道路畅通了。

原来，闽西交易城商户多、道路窄、停车难，一度成为“堵”的重灾区。“区情、实情、堵情，新办法没得用，老办法不管用，我们一直在思考怎样改变‘堵’的现状，但苦于没有良药根治!”新罗区消防救援大队大队长郭志强坦言，没有切实可行的政策依靠，部门联动政出不一，消防部门难以“一家独治”，致使治理工作裹足难前。

5月底，《龙岩市消防车通道管理办法》由市政府正式出台，为推动消防车通道集中整治行动提供了政策依据。依据该《办法》，区政府专题研判全区“堵情”，发出了一种声音：骨头挑硬的啃，把整治的“最难点”作为“关键点”，把闽西交易城滨河路B9区红色隐患点作为试点，全面铺开治堵工作。

随着政策出台，单位部门联动、经费保障等措施落地，“堵情”也悄然发生着变化。不到3个月，北城街道86条道路禁停线施划完成，面积达5200㎡，设立禁停指示标牌88个，发放张贴通告2万多份，新增公共停车位310个，查处占用消防车道停车行为5211起，拖车移车38起，劝导2186起。

此外，区政府因地制宜，探索实施了弹性停车、错时开放、共享停车等政策，有效缓解了“被清理的车辆该去哪里”的问题。