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福建法治报——海峡法治在线7月22日讯 “能让群众出行的路更平安是我最大的成就感。”入警前想着能当个刑警惩奸除恶,不想后来却成了交警。干一行爱一行,平潭综合实验区公安局交通警察支队交通指挥中心负责人吴朗这一干就是8年。2016年,因为工作成绩突出,他如愿入党。“头顶是警徽,胸前是党徽,入党的那天我忽然觉得自己的责任更重了。”入党5年以来,吴朗秉承初心与使命,以路为家,始终坚守在实验区交通安全管理的第一线。2021年,吴朗获评平潭综合实验区优秀共产党员,对他来说,这是激励,也是鞭策,更是一个新的起点。 每一条新建道路的完工都代表着实验区交通路网的进一步完善,但是新建道路在使用过程中难免出现突发问题。为了做好实验区的道路交通安全管理工作,吴朗和同事们时常奔走于路面一线,对道路的运行情况及安全隐患进行摸底排查。 2020年初,在对中山大道交通安全进行检查时,吴朗发现该路段的设计存在极大的安全隐患。“平潭海峡公铁大桥启用前,中山大道开口为12处,而该路段限速为80km/h,汽车在正常行驶过程中,极易发生交通事故。”吴朗说。 除了路段的设计问题,由于群众交通安全意识薄弱,中山大道路段横穿、逆行、不按道行驶等交通违法行为屡禁不止。中山大道交通隐患的整改工作迫在眉睫,为此,吴朗和同事们辗转于各个部门,力求将隐患彻底解决。 “为了解决该路段的安全隐患,我们主动对接实验区交通集团、先行实业有限公司等单位,推动中山大道12处中央隔离花圃开口辅道口的封闭工作,从源头消除车辆随意掉头带来的安全隐患。”吴朗说,现如今,车辆在中山大道行驶时,不会因为辅道口突然出现的车辆而心惊胆战,这让他觉得很欣慰。 以路为家,以车为伴。对于任何交通难题,吴朗都积极应用有解思维进行解决,而他对待工作认真负责的态度也感染着同事们。 “每次发现新的道路隐患时,吴朗都会前往现场充分调查,再分析隐患原因,同时借助道安平台推动相关部门进行整改。”实验区公安局交通警察支队秩序管理大队教导员简肇基回忆,无论是新修建的还是改扩建的道路,吴朗都会提前走访,这几年来,他已经踏遍了实验区的各个大街小巷。 “平潭的路很宽很美,我希望能为平潭的交通参与者营造更加安全的交通环境。”吴朗表示,他将一如既往,立足本职,以有解思维突破各项难题,更好地服务群众,提升和改善交通安全环境。 (本报记者 陈菁 通讯员 陈梦菲) |
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