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科技之光暖盲区 平安归途共守护 ——南平交警创新运用科技手段破解“致命盲区”难题 一旦检测到目标,“盲区主动安全系统”便会迅速发出预警,自动启动刹车制动,从而预防因盲区引发的碰撞事故……今年年初,南平市公安局交通管理支队为解锁交通安全管理工作新路径,创新实践运用科技力量化解货车“致命盲区”的工作机制,通过推广“盲区主动安全系统”,将货车盲区治理深度融入交通事故“减量控大”与城市交通精细化治理工作。 建阳区作为试点地区,率先在渣土车、搅拌车等工程运输车辆中推广“盲区主动安全系统”,为城市道路筑起了一道科技“防护栏”,有效守护了群众生命安全。数据显示,自建阳区全域推广覆盖盲区主动制动安全系统以来,城市道路涉工程运输车辆事故数量显著下降48%。 全域覆盖:科技筑起“安全栏” 随着南平市区一体化发展,建阳区城市建设提速,工程运输车辆显著增多。今年上半年,交警部门审批的重型货运车辆入城报备量达4220条,同比上升28.3%,交通安全管理压力持续增大。如何最大程度降低该类车型对城市交通安全环境的影响,在经济建设与交通安全中寻找“双赢”的支点,成为南平交警交通治理现代化转变的一道重要命题。 “前期调研发现,渣土车、搅拌车等工程车辆因结构特性视觉盲区大,事故亡人率高达0.6%,是其他车型的24倍,且70%的事故发生在启动瞬间及右转弯盲区。”在2024年12月30日的全市事故预防重点工作部署会上,南平市公安局交通管理支队副支队长黄小康指出,尽管交警部门已推行“右转必停”宣传及增设警示标识,事故仍难杜绝。 为此,南平交警积极推动建阳工程运输企业安装“货车盲区主动制动安全系统”。该系统运用毫米波雷达技术,实时探测车辆低速行驶时的盲区风险。一旦预判存在碰撞危险,系统即刻发出强烈声光警报;若驾驶员未及时响应,将在0.4秒内实施强制刹停,将事故扼杀在萌芽状态。 更值得称道的是推广中的“科技+保险”市场化运作机制。由保险公司通过风险减量服务承担系统安装及运维费用,运输企业无偿享受安全保障。目前,建阳区15家运输企业的193辆车已签约安装,目标车型安装率均实现100%。 闭环监管:安全实现“常相伴” “超速直行23次,超速右转62次,右转未开转向灯112次……”在南平市公安局交通管理支队建阳大队的智控平台上,违规驾驶的工程车数据不断更新,让人一目了然。 该平台整合辖区“货车盲区主动制动安全系统”运行中衍生的数据资源,构建起工程车辆安全监管大数据中心,实时接入车辆状态、系统运行、驾驶行为等关键信息,实现了“数据采集—风险分析—精准处置”的闭环管理链条。该平台同步建立由道安办统筹,城管、交警、交通、保险等多部门联动的监管机制。通过按月生成运输企业“安全绿码”,定期开展数据共享与联合执法,将企业安全评分与保险费率、运营资质等挂钩,对高风险企业实施联合惩戒。配套制定的行业安全管理规范,明确了企业系统维护、驾驶员培训等主体责任,推动安全管理从“单点防御”向“全程管控”升级,大幅提升了事前预防的数字化与精准化水平。 “这些都是典型的货车盲区事故案例,途经路口准备右转的货车司机未注意观察,当电动车进入货车右侧盲区时被卷入车底……”结合某企业工程车辆较高频次违规实际,7月25日,建阳大队组织企业安全负责人及驾驶员,集中开展交通安全警示教育培训活动。活动中,通过剖析触目惊心的盲区事故案例,“面对面”讲解风险,持续敲响安全警钟。 “针对高频违规驾驶员,我们在向相关部门通报后,便会组织集中培训辅导,让安全意识常伴其左右。”建阳大队副大队长李凌勋说道。 三位一体:源头堵住“风险点” “一次紧急制动,挽救了两个家庭!”8月7日,南平市建阳区某工程运输公司车队负责人陈北海专程为建阳大队送来一面印有“预防事故,主动作为”的锦旗,点赞交警部门推行的盲区治理新举措为运输企业装上了一套“安全阀”。 8月3日正午,建阳区民主南路路口上演了惊险一幕:某工程运输公司的一辆重型自卸货车正向右变道。驾驶员全然未察觉,右侧相邻车道一辆电动自行车正隐没在致命盲区中! “嘀嘀嘀……”尖锐的警报声骤然响起!毫米波雷达精准捕捉到电动车轨迹,系统瞬间激活。伴随着刺耳的刹车声,车辆在0.4秒内稳稳刹停,一场可能发生的惨剧被成功避免。事后,货车驾驶员胡师傅回想起来仍心有余悸。 针对驾驶员人为操作风险,建阳大队创新构建“教育、技术、制度”三位一体管理机制。以教育为本,将系统操作规范纳入驾驶员岗前培训及年度考核,利用典型案例开展常态化警示教育,根植安全意识。以技术加持,推动系统迭代升级,加装“电子围栏强制启动”功能,确保车辆进入城区自动激活;集成驾驶员状态监测(DMS),实时预警疲劳驾驶、分心驾驶等危险行为。以制度兜底,依法从严查处违法违规行为,将记录纳入企业安全信用档案,对屡教不改的驾驶员实施行业禁入,多维度确保系统规范运行。 “当初不理解这套系统,感觉影响正常驾驶。现在真心感谢它,不仅帮我改掉了坏习惯,还挽救了我的‘后半生’。”曾对系统安装有过抵触的胡师傅,如今满是感慨。 |
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