车位能停车却打不开车门？ 法院：解除车位买卖合同！

车位能停进车，驾乘人员却无法正常开门——这样的“缩水”车位让业主糟心不已。若购买的车位不符合行业设计规范，是否能解除车位买卖合同，要求开发商退还车位款？近期，龙岩市新罗区人民法院发布一起预售车位买卖合同纠纷案。

案情回顾：

2021年1月，卢某在龙岩市新罗区某小区购置商品房时，与开发商签订《商品房买卖合同（预售）》，认购一个地下预售车位。合同仅约定车位质量符合工程质量规范、标准及施工图设计文件要求，未明确具体尺寸标准。

2024年8月交房后，卢某发现车辆虽能顺利停入该垂直式车位，但车位左右后三面均靠实体墙，驾驶员及多数乘客因空间狭窄无法正常开门，仅右后座乘客可通过墙体缺口上下车。多次与开发商协商解除车位合同无果后，卢某于2024年10月将开发商诉至新罗法院。

法院审理：

新罗法院经审理认为，案涉合同合法有效。因合同未明确车位具体标准，且无相关国家强制或推荐标准，依据《中华人民共和国民法典》相关规定，应按照行业标准履行。住房和城乡建设部2015年施行的《车库建筑设计规范》（JGJ100-2015）明确，小型车与墙横向最小净距为0.60米，按小型车总宽1.8米计算，两侧临墙的标准车位最小净距应为3米。经办法官现场测量确认，案涉车位两侧墙体实际间距仅2.52米，比规范要求短少0.48米，不符合设计规范，且“缩水”严重，导致卢某无法正常使用，合同目的落空。

最终，法院依据相关法律规定作出判决，解除双方就车位签订的《商品房买卖合同（预售）》，卢某向开发商退还车位，开发商向卢某退还车位款。开发商不服提起上诉，二审法院驳回上诉，维持原判。

法官说法：

车位应具备正常使用功能

开发商应严格遵守《车库建筑设计规范》等行业标准，确保车位具备正常使用功能；若建设非标准车位，需书面明确告知买受人尺寸缺陷及使用限制，不得隐瞒误导。

买受人购买车位时应主动核实车位是否为标准车位，警惕“能停车即合格”的误区；收车位时需现场测量尺寸、测试使用情况，发现问题及时协商，协商不成可通过法律途径维权。