东山县公安局交警郑东泉的假期交通治理攻略

“堵途”变“通途”

——东山县公安局交警郑东泉的假期交通治理攻略

在东山岛，五月来了，游客也来了。“五一”假期，苏峰山环岛路上，车辆如潮汐般涨落；南门湾的滩头，游客的欢笑与浪花此起彼伏。当35.8万辆次车流涌入东山这座仅有21万常住人口的海岛时，一场交通秩序与执法温情的交织正在上演。

“游客眼里是风景，我们眼里是预警。”东山县公安局交警大队大队长郑东泉的这句话，道出了他扎根交通一线23年的担当与坚守。从铜陵老城拥堵的街巷，到风动石景区蜿蜒的坡道，他用一双“铁脚板”丈量出交通治理的精度，以“刚柔并济”的智慧破解海岛旅游的“甜蜜负担”。

今年“五一”，在郑东泉带领下，东山交警交出了一份“0交通亡人事故、0受伤人数、0投诉量”的平安答卷。东山岛旅游旺季“堵途”变“通途”的故事，也成为这座旅游海岛最生动的注脚。

“铁脚板”预判破局

“以前一到旅游旺季，全队人扑在路上，嗓子喊哑了，哨子吹破了，车流还是打结。”回忆起早年执勤场景，郑东泉的眉头不自觉皱起。2021年“五一”，铜陵城区长达3小时的瘫痪，时刻警醒着这位老交警的神经。

“堵点在哪里，警力就投向哪里。”郑东泉介绍，为应对今年旅游旺季，4月中旬，他多次带队深入开展景区周边道路隐患排查整治工作。通过现场勘查，详细记录道路状况、交通标识、防护设施等方面存在的问题，形成了全面的“问题清单”，为后续交通治理筑牢根基。

“不能简单照搬城市经验。”基于前期扎实的排查整改成果，郑东泉推动一系列立体化治理举措，让交通疏导更高效。如在团结路等路段推行单行车道与动态管控相结合模式，依托机动警力实时调控信号灯配时。今年5月以来，这段“网红路”通行效率较去年飙升40%。

同时，郑东泉还积极联动企业，在“高德”“百度地图”发布实时路况，并构建“骑警队+无人机”空地协同巡逻体系，像一张智慧大网，牢牢兜住交通秩序。

“老交警”机智应变

5月2日上午，马銮湾景区入口，时值入园高峰期，一辆抛锚的小车让后方车流瞬间排期长队，拥堵一触即发。

“无人机巡逻发现马銮湾景区入口拥堵，就近警组立即赶往现场。”指挥中心指令第一时间抵达，正在附近执勤的交警前往处置，附近的巡逻小组也赶来支援。现场一组交警迅速在抛锚车辆后方设置警示标志，提醒过往车辆减速慢行，避免发生追尾事故；另一组交警则帮助车主将车辆推至路边安全地带。5分钟后，经过众人齐心协力，抛锚车辆成功移至不影响交通的区域，道路恢复畅通。

推车、疏导、撤离……整个过程像按下“快进键”。一起迅速处置的现场，正是郑东泉推行立体化治理的真实写照。

此前，为应对拥堵疏通慢难题，郑东泉在景区构建了“空地联动”的交通疏导模式。他利用无人机实时关注重点路段、停车场及易堵点，并通过空中喊话、路线指引等方式快速分流车辆，同时在景区核心区域增设交警大队事故中队临时驻点，派驻专业事故处理及巡逻警力，缩短事故响应半径，确保突发事件第一时间到场处置，实现了从“事后救火”到“事前防范”的治理升级。

“景区拥堵一直是‘老大难’问题，除了疏堵，有何良策？”郑东泉一直在思考这个问题——减负是方法之一。为此，他主动联系东山文旅集团，推动在苏峰山、风动石景区实施“远端停车+智能接驳”方案，通过加密摆渡车班次，引导游客在景区入口换乘。这一举措既为核心景区车流“减负”，又让游客在无忧出行中实现深度游览。

“贴心人”暖心治理

“东山好是好，停车很困难。”去年一次偶然机会，听到游客如此感慨后，郑东泉一直记在心上。今年以来，他创新实施“疏堵结合”的交通管理模式，联合康美镇、铜陵镇人民政府，将大排档周边、城南路末端及旧环岛路等闲置空地改造为临时停车场，新增400多个车位，有效缓解了车辆无序停放难题。

同时，郑东泉协调漳州城投集团开放南门湾原直升机停机坪作为假日共享单车、电动车专用停放区，并联合企业增设实时车位监测系统，以提升使用效率。在硬件设施升级破解停车困局的基础上，郑东泉将“疏堵结合”的治理智慧延伸至交通管理全链条。

值得一提的是，郑东泉还打出了柔性执法“组合拳”——对外地游客车辆轻微违法采取短信提醒、张贴温馨提示单等非处罚方式，同步设立交通安全体验点开展现场普法教育；夜间则启动“零点行动”，在餐饮娱乐区、景区等重点路段弹性巡查。刚柔并济的治理模式让交通事故和涉旅纠纷双双下降，游客的“平安指数”与“游玩体验感”同步飙升。

夜幕低垂，南门湾依旧游人如织。郑东泉从高处俯瞰：无人机的航拍灯划过海岸线，骑警的反光背心在车流中明明灭灭，电子诱导屏上跳动的车位数字，与游人交相呼应。这是他为东山这座美丽海岛增添的最温暖的平安底色——让游客畅行诗意山海。