永泰县公安局书写交通治理“高分答卷”

永泰县公安局突出“三大体系”建设靶向破题——

书写交通治理“高分答卷”

山路弯弯，溪水潺潺。作为“福州后花园”的永泰县，长期面临道路线长面广、交管力量薄弱的发展困境。今年以来，永泰县公安局紧扣省公安厅交管职能体系建设要求，突出“主防”定位，深化职能、警务、治理“三大体系”建设，绘就出山区县域交通治理新图景，为平安乡村建设提供了“永泰样本”。

职能大改革

破解“警少路长”困局

“以前交通事故处理要等交警过来，现在派出所民警几分钟就到，还能现场办轻微事故，太方便了！”10月初，G355国道永泰县塘前乡路段发生大型货车侧翻事故，主干道一度阻断。

塘前派出所民警接警后迅速抵达现场，同步联动县道路综治中心监测车流、协调周边派出所分流管控，一场可能引发区域性交通瘫痪的险情，在“交所合一”机制下快速化解。

这一高效处置的背后，是永泰县公安局对交管职能体系的深度重构。为破解“道路线长、车辆多、警力少”的突出矛盾，该局明确派出所承担重点违法整治、疏堵保畅、轻微交通案件办理等核心职能，推动交通管理与社区警务深度融合，实现“一村一警”与“一路一管”无缝衔接。

“所长带头上路查纠，交管工作成效和平时考核直接挂钩，干得好不好一目了然！”赤锡派出所民警张维淋的感受，道出了职能体系改革的活力所在。

据悉，永泰县公安局进一步深化紧密型派出所警务改革，将21个派出所整合为5个区域联合派出所，在解放警力的同时，推行派出所所长交通管理责任制，要求行政派出所所长每周至少2次带队开展路面违法查纠，形成“头雁领航、群雁齐飞”的工作格局。此外，通过将交管成效与民警评优评先、晋升晋级直接挂钩，彻底打破“干多干少一个样”的壁垒，“全警管交通”的氛围在全局蔚然成风。

警务提效能

织密立体防控网络

“以前村里小路难得见警车，现在经常能看到警察设卡，晚上出门也更踏实了！”永泰县梧桐镇民主村村民陈大爷的一席话，是永泰公安警务体系优化后，群众安全感提升的生动写照。

针对农村地区“早餐饮酒、午间开席”的交通违法高发特点，永泰县公安局创新打造“所队联勤”模式，建立“1516”交通查纠整体作战机制——由交管大队统一指挥，以5个区域联合派出所为整治单元，联动16个社区警务队，通过错峰执勤、分散设卡、定点值守、交叉巡查等灵活方式，让有限警力释放最大执法效能。

在“所队联勤”基础上，永泰县公安局进一步推动警务体系“内外兼修”。对内，组建交警、巡特警联合队伍，推行“高峰疏导、平峰巡防、错峰查纠、夜间盘查”的潮汐勤务模式，实现“一警多能、一警多用”，目前接处警快速反应率达98.71%，群众满意率达99.9%；对外，依托道安办平台联动乡镇政府，开展人、车、路、企全要素排查管控，今年以来已排查治理道路安全隐患245处（约为2024年的4倍），全县二、三季度道路交通事故亡人数环比分别下降33.3%、50%，从源头上铲除了一批重大风险隐患。

“交管工作既要‘时时放心不下’，更要‘件件心中有底’。”永泰县公安局交管大队大队长张忠金介绍，该县还建立了“日盯办、周调度、月研判”机制，每日跟踪工作进度、每周视频抽查落实情况、每月分析交通安全形势，对成效落后的单位及时约谈、督促整改，推动责任闭环落实到“最后一纳米”。

数智化治理

让安全与发展双赢

作为首批国家全域旅游示范区，永泰县全年客流量突破1500万人次，旅游交通需求持续攀升。如何在保障交通安全的同时，护航文旅产业发展？永泰县公安局给出了“数智化治理”的答案。

“永泰交警提醒：文明畅游青云山，严禁飙车、乱停乱放……”国庆期间，在永泰县青云山景区，交管大队民警程中云操控无人机升空，一边开展视频巡查，一边用喊话功能提醒游客安全行车。这一“空中警务”模式，让国庆期间全县景区路段事故发生率下降50%。

高效治理的背后，是数智警务的深度赋能。目前，永泰公安已建成道路综治中心智慧管理系统，整合无人机等手段，实现重点区域道路远程巡查与应急调度；同时推进智能交通项目，融合AR技术完善智能感知网络，推动路面勤务从“人海战术”向“智慧防控”转型升级。

针对涉两轮车交通违法高发的特点，永泰公安还聚焦酒醉驾、不规范佩戴头盔、非法安装遮阳伞等突出风险，开展道路交通事故预防“百日攻坚”等专项整治行动；依托融媒体矩阵发布典型案例，借助啤酒节、民宿生活季等文旅活动开展交通安全精准宣传。今年第三季度，全县涉两轮车亡人事故量较第一、第二季度分别下降 89%、75%，安全防线持续筑牢。

从“被动应对”到“主动预防”，从“单打独斗”到“协同共治”，从“人海战术”到“智慧驱动”，永泰公安以“三大体系”建设为抓手，交出了一份亮眼的山区县域交通治理答卷。这份兼具“安全感”与“获得感”的治理答卷，不仅守护了群众平安出行，更为县域经济社会高质量发展注入了强劲动能。